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파워 윈도우의 제어 원리 자동으로 창문이 완전히 열리는 기능이 없는(즉, 오토 파워 윈도우가 아닌)파워 윈도우는 릴레이를 사용하지 않고 스위치로만 구성된다. 그래서, 오토 파워 윈도우가 아닌 운전석 이외의 창문은 완전히 열리거나 닫힌 상태에서 열림 또는 담힘 스위치를 계속 누르고 있으면 모터에 큰 스톨 전류가 흐르고, 엔진 RPM이 조금 변하면서 떨리는 것을 느낀다. 오토 파워 윈도우는 한번 스위치를 누르고 놓으면 창문이 완전히 열리거나 닫힐 때까지 모터를 돌린다. 운전자가 열림 또는 닫힘 버턴을 누르면 2개의 C 접점 릴레이 중 하나를 동작 시켜 모터를 회전 시킴으로써 자동차 파워 윈도우를 열거나 닫는다. 오토 파워 윈도우는 릴레이로 모터를 동작 시키기 때문에 스위치를 누르면 릴레이가 동작하는 딸깍 소리가 들린다. 창문이 완전.. 2017. 11. 10.
페라이트 코어와 인덕터 차이 노트북 등의 전원선에 동그란 부분을 페라이트 코어라고 흔히 말하지만 정식 명칭은 페라이트 비드 (Ferrite Bead) 또는 페라이트 초크 (Ferrite Choke)이다. 페라이트 비드는 페라이트를 사용한 비드 (Bead)로 고주파 노이즈를 필터링하기 위해 사용한다. 비드는 인덕터와 달리 고주파에서 인덕턴스 보다 저항이 커지게 되고 저항에 의해 고주파 노이즈가 열의 형태로 방출된다. 인덕터는 고주파에서 임피던스의 리액턴스가 커지기 때문에 고주파 에너지가 소비되지 않고 저장 후 방출된다. 많은 사람들이 인덕터와 비드를 헷깔려한다. 인덕터는 에너지를 저장하고 소비를 하지 않기 때문에 비드 대신 인덕터를 사용하면 노이즈 신호가 공진에 의해 더 증폭될 수가 있다. ☞ 자동차에 페라이트 코어를 다는 이유 2017. 11. 10.
페라이트(Ferrite) 란 무엇인가? 페라이트(Ferrite)는 산화 철(Fe2O3)를 주성분으로 만들어진 투자률이 높은 강자성체이다. 페라이트는 Soft 페라이트와 Hard 페라이트로 나누어 진다. Soft 페라이트는 트랜스나 전자 부품의 코어 등에 사용되고, Hard 페라이트는 영구자석을 만드는데 사용된다. 페라이트는 Fe2O3와 함께 사용되는 물질에 따라 몇 가지 종류가 있다. 1. Soft 페라이트 : 망간 페라이트, 니켈-아연 페라이트 2. Hard 페라이트 : 스트론튬 페라이트, 바륨 페라이트, 코발트 페라이트 2017. 11. 10.
네오디뮴 자석 뜻 네오디뮴 자석 (Neodymium Magnet)은 현재까지 만들어진 영구자석 중 가장 강력한 영구자석이다. 영구자석이 아닌 전류를 흘려 만드는 전자석은 전류를 증가 시켜 훨씬 더 큰 자력을 만들 수 있다. 네오디뮴 자석은 1982년 GM과 Sumitomo Special Metals에서 개발되었다. 네오디뮴 자석은 네오디뮴(Nd)과 철(Fe)과 붕소(B)를 2 : 14 : 1로 만든 합금이다. 철 원자는 자계를 가지고 있고 철 원자들이 한 방향으로 정렬되지 않으면 전체 자계가 0이 되고 일정 방향으로 정렬되면 자계를 가지게 된다. 99.8% 순도 철의 비투자률은 5000이고 99.95% 순도 철의 비투자률은 200,000으로 철은 투자률이 매우 높은 물질이다. 투자률이 높다는 것은 자력이 크다는 의미와 같.. 2017. 11. 9.
자동차 자동 공조기 사용 방법 AUTO를 껐을 때TEMP로 온도를 조절하면 그 온도에 따른 바람이 송풍구로 나온다. TEMP를 낮추면 차가운 바람이 나오고 TEMP를 높이면 따뜻한 바람이 나온다. 수동 공조기의 온도 선택 다이얼과 동일한 동작을 한다. A/C를 누르면 설정 온도와 상관없이 에어컨이 동작한다. 온도 설정을 높인 상태에서 에어컨을 켜면 히터와 에어컨이 동시에 동작하고 미지근한 바람이 나온다. 이러한 방법은 겨울철 서리 제거에 사용할 수 있다. MODE 스위치로 풍향을 설정한다. # 에어컨 자동으로 안 켜지게 설정하는 방법 AUTO를 켰을 때AUTO를 켜면 설정 온도와 실내 온도에 따라 히터, 에어컨, 바람 세기, 풍향이 자동으로 변경된다. AUTO가 켜진 상태에서 바람 세기, 풍향, 에이컨을 변경하면 AUTO가 꺼진다. .. 2017. 11. 9.
파워 윈도우, 오토 파워 윈도우, 세이프티 파워 윈도우 차이 파워 윈도우(Power Window)는 수동 핸들을 돌려서 여닫는 것이 아니라 스위치에 의해 모터로 자동차 창문을 열고 닫는 것이다. 스위치를 누르고 있는 동안에만 창문이 열리거나 닫힌다. 오토 파워 윈도우(Automatic Power Window)는 한번 스위치를 누르면 완전히 열리거나 닫힐 때까지 자동으로 모터가 동작하는 것이다. 대부분의 차에는 오토 파워 윈도우는 열리는 기능만 들어 있다. 법적으로 자동으로 닫히는 동안 장애물이 끼였을 때 장애물을 감지하여 다시 여는 기능이 없으면 오토로 닫히는 기능을 못 넣도록 하고 있다. 왜냐하면 미국에서 자동으로 창문이 닫히는 동안 어린아이들의 목이 끼여 사망하는 등의 사고가 많았기 때문이다. 세이프티 파워 윈도우(Auto Reversing Power Wind.. 2017. 11. 9.
자기장 차폐 방법 자기장 차폐는 전기장에 비해 차폐가 매우 어렵다. 자기장은 고투자률 물질을 사용하여 차폐할 수 있다. 다음 그림의 오른쪽과 같이 자석 아래에 투자률이 큰 물질의 차폐물을 놓으면 자기장 투과를 감소시킬 수 있다. 전기장과 달리 자기장은 감소는 되지만 완전 차폐는 되지 않는다. 자석에 철판을 붙이면 철판 뒷쪽으로 향하는 자력이 약해진다. 고투자률의 물질로 밀폐된 용기는 내부가 외부 자기장으로부터 차폐가 되고, 이러한 용기의 내부에 있는 자석은 외부로 자기장이 나가지 않는다. 철은 투자율이 매우 큰 물질이다. 철이나 니켈의 비투자률은 몇 백에서 몇 천으로 매우 크다. 하지만, 알루미늄이나 구리나 공기의 비투자률은 거의 1이고 이런 물질들은 자기장 차폐에 사용할 수 없다. 자력선은 저항이 작은 경로로 가려는 성.. 2017. 11. 9.
티스토리에서 윗첨자, 아래첨자 사용하기 티스토리 편집화면에서 오른쪽 위에 있는 HTML을 선택한다. 윗첨자를 변경하려는 글자를 다음과 같이 변경한다. 변경전 : m2 변경후 : m2 m2와 같이 표시된다. 아래첨자도 마찬가지로 다음과 같이 변경한다. 변경전 : m2 변경후 : m2 m2와 같이 표시된다. 2017. 11. 8.
다이나모미터 (Dynamometer) 란? 다이나모미터(Dynamometer, Dyno, 동력계)는 속도, 토크, 파워를 측정하는 장비이다. Absorbing Dynamometer는 부하로 동작하는 Dynamometer이다. Absorbing Dynamometer는 다음 그림과 같이 모터( 또는 엔진)를 다이나모미터에 연결하고 모터을 회전 시킨다. 회전 중 다이나모미터에서 엔진 회전방향과 반대로 토크를 걸어주면 모터에 부하가 걸린다. 이와 같은 동작 중에는 모터에서 다이나모미터로 에너지가 전달되기 때문에 다이나모미터에서는 에너지를 소비하는 장치가 있어야 한다. 다이나모미터에서 모터 회전 방향과 같은 방향으로 토크를 걸면 에너지가 다이나모미터에서 모터로 전달된다. 다이나모미터는 다음과 같은 방법을 사용한다. - 에디 전류 (Absorb) - 모터/.. 2017. 11. 8.
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