본문 바로가기
반응형

자동차166

더뉴아반떼 엔진오일 감소 양 3만km를 주행한 아반떼 MD의 페이스리프트 모델인 2014년형 더뉴아반떼를 엔진오일 교환 후 약 8,000km 탔을 때 엔진오일은 다음 사진과 같이 약 1/3 정도 남아 있다. 자동차 취급 설명서에는 7,000km 마다 엔진오일을 교환하라고 나와 있다. 아반떼 MD는 10만km부터 엔진오일 감소 현상이 심해진다고 하고 국토부에서 작년부터 아반떼 MD의 엔진오일 감소에 대한 조사를 하고 있다. # 아반떼와 K3는 왜 GDI 엔진을 사용하지 않으려고 할까? 2018. 5. 24.
자동차 도어 메카니즘 자동차 도어 메카니즘은 다음과 같다. 2018. 5. 20.
자동차 창문의 구조 자동차 창문의 기계 구조는 다음 그림과 같다. 모터가 회전하여 기어를 돌리면 암이 움직여 자동차 유리창을 올리거나 내린다. 트랙은 조인트가 좌우로 이동할 수 있는 기구이고, Track 1과 Joint 1은 문에 고정되고 Track 2는 유리창과 연결된다. # 파워 윈도우 제어 2018. 5. 20.
자동차 시동을 걸 때 엔진 RPM이 높아지는 이유 아이들일 때 엔진은 보통 700 RPM 정도이다. 하지만, 몇 시간 정차한 상태에서(냉간시) 시동을 걸면 엔진 RPM이 1,500 RPM 정도로 높아졌다가 일정 시간이 지난 후에 700 RPM 정도로 내려간다. 엔진은 80도 정도로 일정 온도만큼 높아야 실린더에서 연료가 잘 연소 된다. 그래서, 엔진 온도가 낮으면 연료가 잘 연소 되지 않기 때문에 엔진 온도가 낮을 때는 자동차 ECU에서 강제로 RPM을 올려 온도를 높여서 연소가 잘 되도록 한다. 2018. 5. 6.
질소 산화물 NOx 자동차 엔진에 사용되는 가솔린은 탄화수소로 탄소와 수소로 이루어져 있다. 탄화수소가 산소와 반응하여 연소한다. 하지만, 공기 중에는 질소가 70% 이상이기 때문에 엔진 실린더의 고온에서 질소가 반응하여 질소산화물을 생성한다. 질소 산화물에는 NO, NO2, N2O, N2O3 등이 있지만 배기가스에서 주로 배출되는 것은 NO, NO2으로 이 2개의 질소 산화물을 NOx 라고 부른다. 이산화질소 NO2는 공기 중에서 산소와 물과 반응하여 질산(HNO3)을 생성한다. ※ NO : 일산화질소※ NO2 : 이산화질소 2018. 4. 26.
BMW 5 시리즈 BMW 5 시리즈는 현대 그랜저와 같은 준대형 세단으로 BMW 3 시리즈와 함께 BMW에서 가장 많이 팔리는 모델이다. BMW 5 시리즈의 1세대는 E12, 2세대는 E28, 3세대는 E34, 4세대는 E39, 5세대는 E60/E61, 6세대는 F10/F11/F07, 7세대는 G30/G31/G38이라고 부른다. 각 세대마다 520, 523, 528, 530, 535, 550, M5 등이 있으며 숫자가 높을수록 엔진 출력이 높아진다. M5는 5 시리즈 중에서 가장 출력이 높은 스포츠 세단 모델이다. 숫자 뒤에 i가 붙은 모델은 가솔린 엔진이고 뒤에 d가 붙은 모델은 디젤 엔진이고 e가 붙은 모델은 하이브리드 이다. 8세대 중 G30은 4-도어 세단이고 G31은 5-도어 왜건이다. 현재 판매되는 8세대 G3.. 2018. 4. 24.
현대차에서 가장 출력이 큰 엔진 현대차에서 만드는 엔진 중에서 출력이 가장 큰 엔진은 V8 타우 5.0 GDI이고 그 다음 큰 엔진은 V6 람다 3.3T GDI이고 스펙은 다음과 같다. V8 타우 5.0 GDI V6 람다 3.3T GDI 종류 8 기통 GDI 6 기통 GDI 터보 배기량 [cc] 5,038 3,342 출력 [PS] 425 370 토크 [kgm] 53.0 52.0 적용 차종 제네시스 EQ900 제네시스 EQ900G80 스포츠 2018. 4. 21.
포르쉐와 폭스바겐 디자인이 닮은 이유 포르쉐는 1931년 포르쉐 박사에 의해 설립되었다. 초기에는 자동차 설계와 컨설팅만 하고 자동차 생산을 하지 않았다. 포르쉐 박사는 폭스바겐 비틀을 설계하였지만 생산할 회사를 찾지 못하였다. 이 때 히틀러의 국민차 계획에 의해 어용노조인 독일노동전선에 의해 폭스바겐이 설립되고 포르쉐 박사가 설계한 폭스바겐 비틀이 생산되었다. 1939년 포르쉐에서 처음 생산된 포르쉐 64는 폭스바겐의 비틀의 많은 부품을 사용하여 만들어 졌다. 이와 같이 초기의 포르쉐와 폭스바겐 비틀은 설계자가 같고 많은 부분이 공유되기 때문에 서로 매우 비슷하다. 현재는 폭스바겐 그룹에 포르쉐가 속해 있다. 2018. 4. 20.
아반떼와 투싼 현대차의 아반떼와 투싼은 현대차에서 전세계 시장에서 가장 많이 팔리는 모델로 2017년은 아반떼가 조금 앞섰지만, 2018년 1월 판매는 투싼이 아반떼를 앞질렸다. 아반떼 AD 1.6 가솔린 올뉴 투싼 1.7 디젤 출력 132 마력 141 마력 토크 16.4 kgm 34.7 kgm 복합 연비 13.7 km/L 15.0 km/L 가격 밸류 플러스16,900,000 스타일23,500,000 가격은 투싼이 훨씬 비싸고 투싼은 디젤이지만 연비가 크게 좋지는 않다. 하지만, 가속 성능은 아반떼 가솔린보다 투싼 디젤이 더 좋다. 2018. 4. 19.
반응형

티스토리툴바