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베어링의 하중 베어링 (Bearing)의 하중은 다음 그림과 같이 경방향 하중 (Radial Load)과 축방향 하중 (Axial Load, Axial Thrust)으로 나누어 진다. 대부분의 베어링은 경방향 하중에 맞추어져 있다. 베어링 종류에 따라 축방향 하중은 경방향 하중의 25~50% 정도를 견딜 수 있다. 베어링과 샤프트를 고정하면 샤프트의 열팽창 또는 수축에 의해 축방향 하중을 받기 때문에 꼭 필요하지 않으면 베어링과 샤프트를 고정하지 말아야 한다. Thrust Bearing은 축방향 하중을 위한 베어링이다. # 베어링 번호 2017. 12. 13.
PLC 제어패널에 사용하는 전선 PLC 제어패널에서 +24V 제어 입출력 신호에 사용하는 전선은 0.3~0.75mm2이다. 그 중에서 20 AWG (0.518mm2) 또는 0.5mm2를 많이 사용한다. 20 AWG 전선은 주위 환경에 따라 다르지만 일반적으로 약 11A 정도의 전류를 흘릴 수 있다. 제어선이 아닌 파워선은 각 소비 전류에 맞는 전선을 사용해야 한다. # 전선의 허용전류 2017. 12. 12.
다이폴 안테나 (Dipole Antenna)란 무엇인가? 다이폴 안테나는 다음 그림의 빨강색과 같이 2개의 도체로 이루어진 안테나이다. 안테나의 전체 길이 L이 전파의 파장 λ와 같은 다이폴 안테나를 Full-wave 다이폴 안테나라고 하고, 전체 길이가 λ/2인 다이폴 안테나를 Half-wave 다이폴 안테나라고 한다. 전체 길이가 파장에 비해 아주 작은 안테나를 Short 다이폴 안테나라고 한다. 다이폴 안테나의 2개의 도체 중 1개만 사용한 안테나를 Monopole 안테나라고 하고, 그 1개의 도체 길이가 λ/4인 안테나를 Quarter-wave Monopole 안테나라고 한다. Monopole 안테나에서 한쪽 신호는 그라운드를 통해 들어온다. 2017. 12. 12.
볼 스크류 (Ball Screw)란 무엇인가? 볼 스크류 (Ball Screw)는 다음 그림과 같이 회전 운동을 직선 운동으로 변환하는 기계이다. Ball Screw가 회전하면 Ball Screw의 나사선을 따라 Ball Nut이 좌우로 이동한다. Ball Nut 내부에는 볼 베어링이 들어 있기 때문에 마찰이 매우 작고 90% 정도의 효율이 나온다. 볼 스크류에서 볼 너트를 풀면 베어링의 볼이 떨어져 나오기 때문에 주의해야 한다. 볼 베어링이 없는 것을 Lead Screw (Power Screw, Translation Screw)라고 한다. Lead Screw의 효율은 20~25% 정도로 매우 낮다. 볼 스크류는 직각좌표 로봇, 칩 마운터 등 자동화 장비에 많이 사용한다. 우리나라에서 볼 스크류를 만드는 업체는 ATM Korea가 있다. 2017. 12. 12.
커플링(Coupling) 커플링이란 2개 회전축을 서로 연결하여 동력을 전달하는 장치이다. 서로 일직선 상에 있지 않는 2개의 회전축을 Fixed Coupling 방식으로 고정시키면 회전하는 동안 커플링과 회전축에 지속적으로 스트레스를 주어 커플링과 회전축을 손상 시킨다. 구조에 따라 회전축의 아주 작은 차이에도 매우 큰 힘을 받을 수 있다. 2개의 회전축을 정확하게 일직선 상에 배치하는 것은 생각보다 어렵기 때문에 많은 경우 Flexible Coupling을 많이 사용한다. 커플링의 종류는 다음과 같다. 1. Fixed Coupling 정확히 일직선 상에 있는 2개 회전축을 볼트나 키 등으로 고정하는 커플링 2. Flexible Coupling 2개 회전축이 정확히 일직선 상에 있지 않고 약간의 차이가 있을 때 사용하는 커플링.. 2017. 12. 11.
MCT란 무엇인가? MCT는 기계 가공하는 사람들에게서 많이 사용하는 용어이다. MCT를 Machining Center Tooling System의 약자라고 하는데 정식 영어가 아닌 우리나라에서만 사용하는 용어인 것 같다. 3차원 가공이 가능한 머시닝 센터를 MCT라고 부르는 것 같다. NCT와는 전혀 다른 장비이다. ☞ 머시닝 센터의 정의 ☞ 가공기 2017. 12. 11.
기아 레이 제원 기아차의 레이(Ray)는 박스카 경차이다. 엔진은 카파 1.0 가솔린 엔진과 바이퓨얼(가솔린+LPG) 엔진이 있다. 카파 1.0 가솔린 엔진은 78마력, 9.6kgfm 토크를 가지면 복합연비 12.7km/L, 도심연비 11.8km/L, 고속도로 연비 13.9km/L이다. 레이의 연비는 같은 엔진을 사용하는 모닝의 복합연비 15.4km/L에 비해 많이 낮다. 레이의 전체 높이는 1.7m로 웬만한 SUV 보다 높이가 높다. 경차이지만 내부 공간이 매우 넓다. 우리나라의 경차 기준은 엔진 배기량 1L, 길이 3600mm, 너비 1600mm, 높이 2000mm 이하의 자동차로 규정한다. 레이는 길이 3595mm, 너비 1595mm, 높이 1700mm로 길이와 너비는 경차 기준의 최대치와 거의 같고 높이는 조금 .. 2017. 12. 11.
아반떼 시트 머리 받침대 조절하는 방법 아반떼의 머리 받침대의 위아래 조절은 위로 올릴 때는 손으로 그냥 당기면 되고 아래로 내릴 때는 다음 사진의 위아래 조절 버턴을 누르고 내리면 된다. 머리 받침대 앞뒤 조절은 앞으로 이동할 때는 손으로 앞으로 당기면 딱딱 소리가 나면서 조금씩 앞으로 나오고 끝까지 앞으로 당긴 상태에서 놓으면 제일 뒤로 이동한다. 2017. 12. 11.
WD-40 방청 윤활제 WD-40은 다양한 분야에서 많이 사용하는 방청 윤활제이다. WD-40은 WD-40 Company에서 만든다. WD-40는 Water Displacement, 40th formula의 약자이다. 1953년 아트라스 미사일의 연료 탱크의 방식을 위해 만들어졌다. 이후 항공사와 가정에서 사용되었다. WD-40의 성분은 기업 비밀로 아직까지 공개되어 있지 않다. WD-40은 낮은 점성의 비휘발성 물질로 표면에 얇은 막을 형성하여 윤활과 부식을 방지한다. WD-40 홈페이지에 WD-40으로 할 수 있는 1,000가지가 소개되어 있다. 주요 용도는 습기 제거, 부식 등으로부터 표면 보호, 접착제나 테이프 등의 제거, 윤활 등이 있다. 기계가 움직여야 하는데 안 움직이는 곳에는 거의 다 사용할 수 있다. WD-40.. 2017. 12. 11.
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