엔진 브레이크의 원리

엔진 브레이크 (Engine Braking)는 내리막 길에서 기어를 1단이나 2단의 저단으로 넣고 엑셀에서 발을 떼고 내려올 때 걸리는 브레이크이다.

내리막 길을 내려 올 때 엑셀에서 발을 떼면 엔진에 연료가 차단되고 엔진 실린더에 들어가는 공기량도 크게 줄어든다. 공기량이 줄어 들기 때문에 엔진 실린더가 움직이면 실린더 내부에 진공이 발생하고 이러한 진공에 의한 저항이 브레이크 역할을 한다.

엔진 브레이크 사용 시에는 엔진의 RPM를 높여야 효과가 있기 때문에 자동 변속기 ECU가 자동으로 기어 단수를 높여 엔진 RPM을 떨어트리지 않도록 저단으로 고정 시켜야 한다.

내리막 길에서 풋 브레이크를 많이 사용하면 페이드와 베이퍼 룩 현상이 발생할 수 있어 매우 위험한다.