반응형 엔진2 엔진의 초크 레버와 스로틀 레버 엔진에서 초크 레버 (Choke Lever)는 공기량을 조절하는 레버이고 스로틀 레버 (Throttle Lever)는 공기와 혼합된 연료를 조절하는 레버이다. Choke는 '숨막히게 하다', '질식'이라는 뜻이다. 초크 레버는 공기량을 조절하여 연료와 공기의 혼합비를 조절한다. 엔진이 식었을 때는 시동이 잘 안 걸리기 때문에 초크 레버를 닫고 시동을 건 후 시동이 걸린 후에 초크 레버를 열어야 한다. 초크 레버는 연료와 공기의 혼합비를 조절하기 때문에 너무 많이 열면 공기 비가 너무 많아지고 너무 많이 닫으면 공기 비가 너무 낮아지기 때문에 적절한 위치로 조절해야 한다. 기온, 습도, 기압에 따라 연료와 공기의 혼합비가 달라지기 때문에 그에 따라 초크 레버를 조절해야 한다. 2017. 3. 19. Honda 엔진 혼다에서 나오는 소형 엔진은 예초기, 잔디 깍기, 펌프 등에 사용될 수 있다.예초기에 많이 사용되는 GX35의 주요 사양은 다음과 같다. - 실린더 35cc- 실린더 크기 (지름 x 스트로크) 39mm x 30mm- 출력 1.3 마력 (7000rpm에서의 출력)- 토크 1.6Nm (5500rpm에서의 토크)- 4 행정 공냉식- Recoil 시동 방식 (수동 방식)- 무게 3.3kg- 연료 탱크 0.63L 가장 작은 엔진은 GX25 (25cc, 1HP)이고 가장 큰 엔진은 GXV690 (688cc, 22.1HP)이다. Honda 엔진 시동걸기 2017. 3. 19. 이전 1 다음 반응형
